Lohnhonen in einer der größten Honereien Deutschlands
Unser über 200 Werkzeugmaschinen großer Maschinenpark aller Werke enthält aktuell 17 hochpräzise Honmaschinen für qualitativ höchste Ansprüche. Wir können somit flexibel agieren und Prototypen, Vorserien, Versuchsreihen und selbstverständlich Klein- bis Großserien realisieren.
An unserem Standort in Aichelberg honen wir in einer vollklimatisierten Produktionsumgebung Einzelteile sowie Prototypen und führen Reparaturen durch - z. B. bei Motorblöcken und Hydraulikzylindern. Wir fertigen in anderen Werken aber auch Mittel- und Großserien, zum Beispiel für die Automobil- oder Hydraulikindustrie.
Unsere Leistungen:
Innenhonen Ø 1,5 - 350 mm, Länge von 0 mm bis 1250 mm.
Als Durchgangsbohrungen oder bei Sacklöchern mit definierter Oberflächenstruktur.
Bohrungs-Geometrien mit höchster Genauigkeit möglich, fast jede gewünschte Oberflächengüte kann erzielt werden (< 0.05 µm Ra), großer Materialabtrag, auch bei großer Bohrungstiefe und dünnwandigen Teilen. Wir können nahezu alle Werkstoffe bearbeiten, wie säurebeständige, nichtrostende Stähle, Guss, Hartmetall, Aluminium, Glas oder Keramikbauteile und NE-Metalle.
Wenn Sie Fragen zu unserem Dienstleistungsangebot Lohnhonen haben, sprechen Sie uns an:
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Warum eigentlich honen?
Beim Innenrundhonen wird das sich drehende Werkzeug (Honahle) mit einer Auf- und Abbewegung im Werkstück verfahren. Auf dem Werkzeug sind als Schleifmittel die Honleisten angebracht. Grundsätzlich ist Honen ein Feinbearbeitungsverfahren, das für fast alle Werkstoffe geeignet ist.
Es gibt viele Gründe, die für das Honen sprechen, hier die wichtigsten:
Honen statt Innenschleifen
Honen ist schneller, genauer (< 0.5 µm) und kostengünstiger als Innenschleifen.Spezielle Oberflächen
Durch die Wahl der Geschwindigkeiten der Rotation und der Hublängen sowie des Schleifmittels der Honleisten kann nahezu jede beliebige Oberfläche erreicht werden. Eine häufige Anwendung findet sich im Motorenbau: Durch das Drehen und die Hub-Bewegung entstehen in Zylinderwänden kreuzförmige Riefen, in denen sich das Motoröl hält und die somit Gleiteigenschaften für den Kolben verbessert.Große Werkstücke
Es gibt Werkstücke, die kann man aufgrund ihrer Größe nicht oder nur schlecht schleifen. Dazu zählen zum Beispiel lange Rohre, dünnwandige Werkstücke oder riesige Schiffsmotoren.Reparaturen
Honen ist ein sehr gutes Verfahren um Probleme bei Maß- oder Form von Bohrungen, Zylindern und ähnlichem zu beheben.
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